案件編號 FC-0003

台北市公館路與三合街一段口路口人行環境改善案F

1.案例背景說明

1-2道路環境 : 路口

1-3單向/雙向道 : 雙向道

1-4車道配置(單方向) : 0

1-5人流量 : 200(人次/小時)

1-6車流量 : 2,000(PCU/小時)

1-7問題說明 : 
路口人行空間環境不佳列為重點改善地區改善人行環境

1-8預期效益 : 
漸少路口事故及人行事故

2.地點資訊*

2-1縣市: 台北市

2-2鄉鎮市區: 北投區

2-3地點: 公館路與三合街一段口

2-4座標-經度,緯度: 25.12757632, 121.50754

3.道安基礎統計*

3-1近3年A1事故件數 (件數): 0

3-2近3年A30事故件數 (件數): 1

3-3近3年A2事故件數 (件數): 10

3-4近3年死亡人數 (人): 1

3-5近3年受傷人數 (人): 20

3-6主要事故類型: 側撞

3-7事故碰撞圖: 

3-7

4.改善類型*

項目 改善說明 改善前照片 改善後照片
車道寬重配置 4-1-1 否
4-2-1 		   
車道數重配置 4-1-2否
4-2-2 		  4-4-2
偏心左轉 4-1-3是
4-2-3 增設偏心左轉車道		 4-3-3 4-4-3
標線重繪 4-1-4 是
4-2-4 路口標線配合工程重新繪製		 4-3-4 4-4-4
路側停車空間調整 4-1-5 否
4-2-5 		4-3-5 4-4-5
新設庇護島 4-1-6 是
4-2-6 設立Z行人行庇護島2座		 4-3-6 4-4-6
增設人行道 4-1-7 是
4-2-7 增設實體人行道200公尺		 4-3-7 4-4-7
改善人行道(加寬、重鋪) 4-1-8 否
4-2-8 		   
路口行穿線退縮 4-1-9 是
4-2-9 行穿線退縮2公尺		 4-3-9 4-4-9
照明改善 4-1-10 否
4-2-10 		   
新增自行車道 4-1-11 是
4-2-11 新增自行車道1.5公尺		 4-3-11 4-4-11
改善自行車路側設施 4-1-12 否
4-2-12 		   
其他自行車改善 4-1-13 是
4-2-13 改善自行車專用號誌		 4-3-13 4-4-13
其他 4-1-14 否
4-2-14 		   

5.專案績效*

5-1事故件數增減 : -1

5-2傷亡人數增減 : -1

5-3主要事故類型件數增減 : 4

5-4主要事故類型傷亡人數增減 : 3

5-5行人事故減少 : 1

5-6事前-後侵占時間(PET) : 2.2

5-7事後-後侵占時間(PET) : 2.3

5-7-1後侵占時間(PET)改善 : 4.55%

5-8事前-TTC : 4.2

5-9事後-TTC : 8.8

5-9-1TTC改善 : 109.52%

5-10車輛停等時間增減 : 12

5-11事前-目的地區車輛通過平均速率 : 55

5-12事後-目的地區車輛通過平均速率 : 55

5-12-1目的地區車輛通過平均速率改善 : 0

5-13事前-違規件數 : 12

5-14事後-違規件數 : 2

5-14-1違規件數增減 : -10

5-15其他 : 

6.計畫概要*

6-1計畫起始日期 : 2024-06-20

6-2計畫結束日期 : 2024-12-22

6-3計畫金額 : $-1

7.計畫主管單位*

7-1中央機關 : 無

7-2地方政府 : 台北市政府

7-3其他 : 

8.補助單位*

8-1有無補助單位 : 無

8-2中央機關 : 無

8-3地方政府 : 台北市政府

8-4其他 : 
第一名企業社贊助

9.執行廠商

9-1監造監審廠商 : 中華第一顧問公司

9-2設計廠商 : 萬萬設計

9-3施工廠商 : 四平工程

10其他需補充之內容 : 無