案件編號 FC-0002

台中市繼光街行人改善案F

1.案例背景說明

1-2道路環境 : 路段

1-3單向/雙向道 : 單向道

1-4車道配置(單方向) : 1

1-5人流量 : 2,600(人次/小時)

1-6車流量 : 200(PCU/小時)

1-7問題說明 : 
當地路面鋪面破損人行空間不足進行道路刨除及鋪設增加人行空間

1-8預期效益 : 
人行道加寬至300公分減少行人事故件數

2.地點資訊*

2-1縣市: 台中市

2-2鄉鎮市區: 中區

2-3地點: 繼光街51號前

2-4座標-經度,緯度: 24.13830837, 120.6818803

3.道安基礎統計*

3-1近3年A1事故件數 (件數): 0

3-2近3年A30事故件數 (件數): 0

3-3近3年A2事故件數 (件數): 16

3-4近3年死亡人數 (人): 0

3-5近3年受傷人數 (人): 30

3-6主要事故類型: 人行事故

3-7事故碰撞圖: 

3-7

4.改善類型*

項目 改善說明 改善前照片 改善後照片
車道寬重配置 4-1-1 是
4-2-1 車道寬度從5公尺縮減為4公尺		 4-3-1改善前照片 4-4-1改善後照片
車道數重配置 4-1-2否
4-2-2 		   
偏心左轉 4-1-3否
4-2-3 		   
標線重繪 4-1-4 否
4-2-4 		   
路側停車空間調整 4-1-5 否
4-2-5 		   
新設庇護島 4-1-6 否
4-2-6 		   
增設人行道 4-1-7 否
4-2-7 		   
改善人行道(加寬、重鋪) 4-1-8 是
4-2-8 重新鋪設人行鋪面		 4-3-8 4-4-8
路口行穿線退縮 4-1-9 否
4-2-9 		   
照明改善 4-1-10 是
4-2-10 增設燈座及更換原燈座為LED燈		 4-3-10 4-4-10
新增自行車道 4-1-11 否
4-2-11 		   
改善自行車路側設施 4-1-12 是
4-2-12 增設路緣貓眼		 4-3-12 4-4-12
其他自行車改善 4-1-13 否
4-2-13 		   
其他 4-1-14 否
4-2-14 		   

5.專案績效*

5-1事故件數增減 : -3

5-2傷亡人數增減 : -3

5-3主要事故類型件數增減 : 2

5-4主要事故類型傷亡人數增減 : 2

5-5行人事故減少 : 3

5-6事前-後侵占時間(PET) : 2.1

5-7事後-後侵占時間(PET) : 4.3

5-7-1後侵占時間(PET)改善 : 104.76%

5-8事前-TTC : 3.6

5-9事後-TTC : 3.8

5-9-1TTC改善 : 5.56%

5-10車輛停等時間增減 : 0

5-11事前-目的地區車輛通過平均速率 : 25

5-12事後-目的地區車輛通過平均速率 : 20

5-12-1目的地區車輛通過平均速率改善 : 5

5-13事前-違規件數 : 20

5-14事後-違規件數 : 14

5-14-1違規件數增減 : -6

5-15其他 : 

6.計畫概要*

6-1計畫起始日期 : 2023-07-01

6-2計畫結束日期 : 2023-12-15

6-3計畫金額 : $-3

7.計畫主管單位*

7-1中央機關 : 內政部國土署

7-2地方政府 : 台中市政府

7-3其他 : 

8.補助單位*

8-1有無補助單位 : 有

8-2中央機關 : 內政部國土署

8-3地方政府 : 台中市政府

8-4其他 : 
無

9.執行廠商

9-1監造監審廠商 : 挺台灣綜合顧問社

9-2設計廠商 : 馬來設計

9-3施工廠商 : 洲際工程

10其他需補充之內容 : 無